12月23日，华为举办了冬季新品旗舰发布会，会上发布了AITO问界M5，基于华为终端云服务提供的智能座舱丰富应用生态，在音乐、导航、数字车钥匙等方面也为用户带来了全新的智能座舱体验。华为终端云服务通过软硬件协同能力，将智能座舱体验提升到了一个新的等级，也刷新了我们对于传统车机系统的固有认知。
根据2021年中国新发布乘用车车型（含改款）当中的数据显示，目前，智能座舱的渗透率已达到50.6%。如今，消费者去选购智能电动汽车，除了因为可以获得各种各样的优惠补贴政策和较低的电费开销外，智能座舱体验也被越来越多的人所看重，所有的车企都牟足了劲想要打造便捷好用的智能座舱体验。
其实，智能座舱这个词相信大家此前也有听说，不过真正落实到实际体验中，“偏科”的现象则较为明显。此前我们常常能够看到，很多人会把能下载应用的车机系统理解为智能座舱；也会把拥有大屏幕的车机系统叫做智能座舱。而在如今看来，真正的智能座舱体验，一定是在选择上全面丰富的，在操作上便捷迅速的，在体验上完善智慧的。
如果说有什么是能让用户在一台汽车内感知很明显的，相信除了汽车本身的驾驶体验外，音乐体验一定名列前茅。诚然，无论是外出旅途还是日常通勤，能够有好的音乐体验在路途中陪伴，都不失为是种不错的享受。而在大部分传统车机系统中，音乐库中的数量普遍较少，音频质量也不高，很多用户还是会选择用手机等智能设备连接到车机来播放音乐，操作步骤上较为繁琐，体验不佳。
本次，AITO智能座舱中搭载了华为音乐服务。在曲库的丰富程度上，华为音乐与环球音乐、太合音乐、街声StreetVoice等全球顶级唱片公司合作，为用户带来了涵盖多品类的千万数量级音乐，充分满足不同用户在不同场景下的聆听需求。曲库的丰富意味着选择的多样性，而音频质量的高低则决定了我们的聆听感受。华为音乐拥有高品质音乐专区，能够为用户提供HQ、SQ的高品质音乐享受；此外，华为音乐为AITO智能座舱提供了多声道音乐与音效，支持播放5.1声道和7.1声道音乐，并将通过车内19个音响组成的音响系统充分释放，为用户提供剧院级的听觉享受；不仅如此，“HUAWEI SOUND”系统音效还调试匹配了AITO车机的专业音效，这就让我们可以根据当下的心情来选择合适的音效进行播放，满足个性化需求。
AITO智能座舱所搭载的华为音乐支持语音交互功能，用户可以利用语音来完成对歌曲的搜索和执行播控指令。在很多车机系统中，如果想要使用语音进行控制，我们就必须要说出特定的唤醒词才能使用。而在AITO智能座舱中，用户可以直接说出自己的需求，系统即可自动识别并执行，在便捷的前提下还更加保证了驾驶安全，让我们不必为了输入信息而分心。
小艺建议是HarmonyOS 2上自带的智慧化助手，除了可以自动提醒用户最近日程之外，还能根据用户的使用习惯和当下所处的场景智能推荐服务和应用。其可以通过对时间、日期、位置、驾驶时长和距离，以及车内DMS摄像头检测等信息的分析，识别出用户的驾驶状态是日常通勤、休闲，或是疲劳驾驶，并在不同的状态下为用户提供适合的音乐歌单。无需手动操作，小艺建议总会为我们“多想一步”。
说起车内导航，想必大家更常用的还是手机端地图软件，由于传统车机地图普遍存在操作繁复的问题，车机地图一直都很难成为用户的第一选择。而有了Petal Maps的加持，体验则变得大为不同。Petal Maps支持无缝流转接续的导航体验，在我们下车锁车后，如仍未到达目的地，导航任务会路转回手机端，帮助我们完成剩余路线导航任务。即便我们使用其它地图App（目前支持高德、百度）来获取位置信息，也可通过华为“一碰传”的方式将导航任务发送至车机中，形成快速便捷的无缝流转体验。
Petal Maps集成了华为多种业内领先的定位技术，为用户提供了快速且精准的导航体验。超级GNSS与SDM技术的结合，可让用户在高楼林立的城市中也能准确定位车辆位置；而在隧道这样容易丢失信号的场景中，通过隧道GPS+IMU+轮速技术，使得车辆位置依然准确。通过多种形式的融合定位技术，即便车辆处在室内或地下区域，用户依然能获得快速精准的定位能力，为用户打造了室内外全场景无缝定位体验。此外，Petal Maps还支持离线地图，确保能够在网速缓慢或无信号的状态下仍然能为用户提供路线规划即导航服务。
Petal Maps的界面和交互设计均符合人体工程学，这就让其无论是“看起来”还是“用起来”都极为自然舒适。
在视觉观感层面，Petal Maps支持智能深色模式，可依据外部环境光线的变化自动进行切换，保证用户在任何光线条件下都能获得舒适的视觉感受。此外，Petal Maps会将所有需要车主留意的信息都集中在屏幕左侧显示，与其它内容或App区分开来，保证在驾驶过程中的视线集中，让驾驶更安全
而在具体操作方面，Petal Maps则“打出了一记组合拳”，智慧分屏、多屏交互、空调联动纷纷上阵，在各种层面为用户提供智慧体验。在智慧分屏功能中，用户可通过三指滑动自由调动屏幕分区，在车辆行驶的过程中，如果用户开启了娱乐App，地图导航将自动变为小卡片模式，不会打断导航进程；多屏交互功能则可让用户根据习惯或当下场景在中控屏、仪表盘、HUD等屏幕上显示导航信息。如此一来，即便我们在多个应用中来回切换使用，也不会影响导航任务，保证行驶路线正确；而当我们驶进隧道时，系统便会自动开启空调内循环，以此来减少隧道呢尾气和灰尘对我们的损害，保证车内空气清新。
智能座舱的体验，不应只在车内，而是从我们拿起车钥匙的一刻便已开启。华为钱包为M5车主提供了全面的数字车钥匙服务，拥有NFC+蓝牙两种应用形态，并同时支持华为手机和华为可穿戴式设备。
通过蓝牙无感能力，用户只需携带一部手机，即可在车辆3米左右的距离范围内实现自动解锁车辆，靠近车辆后就可以直接开门上车，无需其它操作。当车机系统检测到用户在车内后，即可一键发动车辆，整个过程一气呵成；而如果我们下车后忘记锁车，只要离开车辆5米左右的距离，数字车钥匙则会帮助我们自动落锁，保障车辆安全。
而当手机或可穿戴式设备处于网络环境较弱或没电的情况时，NFC车钥匙就派上了大用场。基于近场通讯技术，用户可通过NFC靠近车辆，“碰一碰”即可实现对车辆的解锁和关锁，亦可获得数字车钥匙所带来的便捷体验。
也许有的用户会担心，如此智能化的数字车钥匙是否会存在安全问题，而华为早已将这个问题作为了打造数字车钥匙时的首要因素，如无安全，则一切都是空谈。华为数字车钥匙会将密钥数据存储与设备自带的SE安全芯片中，其安全等级以达到金融级要求，任何第三方应用都无法访问密钥数据，我们也更无需担心数字钥匙会被复制或破解。
不难发现，华为终端云服务已经为我们充分考虑到出行场景的每一处细节，扎根于用户、深入场景，为用户提供了极致的、智慧化的出行服务。在未来，相信华为终端云服务将不断深耕用户需求，开拓数字生活新形态，为用户带去更多智慧化的数字生活体验。
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何思思