2月10日雷锋网消息，滴滴出行CEO程维于滴滴年会现场发表演讲，公布滴滴新战略，称2018年滴滴有三个关键词：内外兼修、多线布局、稳中求进。
同时，程维宣布将战略部、国际业务事业部和金融业务事业部合并为战略事业群，智慧交通团队将从智慧交通FT升级为智慧交通事业部。
程维表示，2017年是滴滴沉淀下来的一年，这一年“蹲下来”是为了接下来能够更好地“跳起来”。
此外，程维首次对外揭晓滴滴的“太极战略”——内外兼修、多线布局、稳中求进是滴滴2018年发展的关键词。
“内外兼修”是指从为用户创造价值、到商业成功，从组织进化、到更好地与主管部门及公众沟通。“2018年，我们希望通过内功的优化打赢国内国外全球的战役，也为下一个阶段我们的使命、我们的愿景蓄力。”
“多线布局”，则是要围绕车主和乘客，把每一个业务在细分赛道里做到绝对领先。
“稳中求进”则是多线布局的关键，意味着要更多地思考用户价值，思考商业成功，思考每一个领域的打法，能在广阔的战场上面去做到布局，打好每一场战役。
欢迎大家回家。这一年大家辛苦了！
滴滴还是一个很“专一”的团队，我们在这里开了三年的年会，从一面台到半面台、到今天360度四面台。我想先给我后面的小桔人打个招呼。换一个角度看世界，也许有不一样的精彩。
我们已经有将近九千个同学了，如果加上我们在巴西的近一千个说葡萄牙语的同学，整体已经将近一万人了。
滴滴希望成为世界级的科技公司，还请大家一起给来自美研的同学鼓掌，欢迎回家。我们还有近一千个说葡萄牙语的巴西同学，飞回来需要两天，这次他们还在地球的另一端，但我想今天我们在场的九千个同学一起用葡萄牙语跟他们问一句好，说一句欢迎。
年会把大家请回来，不仅仅是人聚在一起，更重要的是心要聚在一起。
滴滴是一家与众不同的公司，是从绝境之中走过来的公司，是一家真正的使命驱动的公司。
五年前我们带着让出行更美好的梦想在北京出发，相信互联网可以连接用户和出租车司机，可以消除信息不对称，提高效率。但那个时候满眼看过去全是困难和挑战。最早我们开始的时候，只有20%的司机是有智能手机的，那个时候还没有成熟的诚信体系，我们无法确定叫好车之后司机一定会等你、用户一定会坐那辆车，那时候也没有移动支付。
面对这样的困难，我们在北京用80万人民币在中关村租了一个小小的房间，因为我们相信未来这些困难都会被克服。还记得西客站吗？那是我们梦开始的地方。刚刚上线不到4个月的时间，我们收到了第一份红头文件，当时几乎是陷入绝境。但正是因为大家没有放弃，因为大家一路坚持，到后来几乎每一个出租车司机都有了智能手机，软件开始推动硬件的普及，移动出行也推动了诚信体系，甚至不用付钱就可以下车。
正是因为我们心存理想，相信我们在做正确的事情，在困难面前我们不曾低头，打车软件慢慢改变人们的出行习惯。我们相信网约车和背后的市场化机制能打破牌照的壁垒、打破价格的壁垒，市场化机制能让好服务的司机赚更多钱，能进一步提高行业效率，提高整体服务水平。
不仅如此，我们还相信互联网会连接所有的交通工具，我们推出顺风车、代驾、公交、单车、分时租赁…… 未来用户只需要一个手机，智能的交通大脑会告诉你应该选择什么交通工具、应该走哪条路，你只要安心出行就好。因为相信，我们成为了全球最大的一站式出行平台。
慢慢地，我们的交通工具、出行方式在用肉眼可见的速度发生变化。这一切都是源于我们最早的相信。伴随着残酷的竞争和政策压力，期间也伴随着无数次的碰壁和失败，因为相信，我们永不放弃。今天，我们不但要给那些战无不胜的团队掌声，也要给那些屡败屡战、从来没有放弃的团队送上掌声和鼓励。
在2017年，我们提出智慧交通。我们相信不仅仅用户和交通工具会线上化，道路和红绿灯也要被线上化、智能化，整个城市的交通管理、决策也要线上化、数据化、智能化。
经过一年的努力，在中国的很多城市，已有超过1200个红绿灯是由滴滴在基于大数据进行智能调度。不仅仅靠调度车辆解决出行效率，我们还需要在城市交通综合规划、治理、红绿灯在线管理以及很多方面投入力量，只有这样，让出行更美好才不是一句空话。
滴滴国际化远征军带着勇气去到了巴西，去到了更多更广阔的地方。只要我们坚持做正确的事，我相信滴滴的全球化就一定会成功。
滴滴还在进入更多领域。我们还在尝试打造针对车主的一站式服务平台，尝试去做汽车运营商，希望推动车厂为未来共享设计汽车，而不要惯性的像过去一百年一样为家庭设计汽车。未来家庭并不一定需要购买车辆，我们的目的是出行，车只是手段，我们希望推动整个城市、推动整个社会进入共享的、更加高效的未来。
“‘蹲下来’是为了更好地‘跳起来’”
2017年是特殊的一年，我们经历残酷的战争之后有了一个关键的窗口期，在今天中国互联网、全球互联网残酷竞争是常态，修炼内功是难得的幸运时间。我们看到这个时代很多最前沿的企业，依然处在残酷的竞争之中，所以，我们必须要清醒，在持续残酷的竞争之中生存下来是常态，是我们的使命。
2017年我们有了一个短暂的窗口期。我们开始冷静下来，开始认真思考到底为用户创造了什么价值，开始全力以赴地做安全、体验、持续提高效率，修炼内功是滴滴2017最重要的主题。
以安全为例，这是滴滴最重要的良心指标。2017年，我们投入巨额资金和技术资源建设更完备的科技安全体系，安全事故率下降了21%。这也意味着一年来滴滴帮助减少了近2000起事故。我们相信，移动出行一定会因为开放、因为透明、因为科技而变得更加安全。安全第一，不仅仅是口号。
我们的体验还没有足够好。过去一年的时间，每周一早上九点钟的第一个早会，我们所有高管坐下来，不是关注增长，而是一起思考复盘我们是否有服务好用户。这一年时间，因为大家的努力，因为大家的付出，我们在体验上有了很多长足的进步，NPS、用户满意度都有扎实的提升。
2017年除了修炼内功，我们还有四个关键词。智慧交通方面，之前没有人真正相信滴滴能够成为智慧交通领域里的一个玩家，但事实里今天有很多海外机构在推荐智慧交通方案的时候，提到滴滴的智慧交通可能已经是这个时代最领先的了。我们并没有像过去一样用工业时代自动化控制手段提高城市交通的效率，而用的是这个时代的大数据，用人工智能技术去帮助提升，智慧交通未来将赋能整个城市。
专车决胜，感谢大家为滴滴注入了服务的基因，感谢大家让我每一次拉开专车门的时候心里是踏实的，感谢大家让我看到了很多专车师傅发自内心的笑容，这个背后是我们在用心地真正服务好司机，一丝不苟在做服务。中国未来的出行不能仅仅是因为便捷、因为便宜而被全世界所了解，我们的出行被全世界尊敬，一定会是因为我们的服务。请继续加油。
国际布局，是很关键的一年，注定面对很多的挑战，这是一个遥远的航程。我们每天面对的是未曾预料到的陌生环境，面对的是有很多具体的困难和风浪要去解决。我依然很相信大家，很期待大家，期待大家从全球各地发回捷报。
“太极战略”牵引滴滴节奏
接下来滴滴会怎么发展？我给大家讲下滴滴的太极战略。（上图）左边的太极是我们围绕着乘客、围绕着司机提供的服务，从围绕乘客的一站式出行平台，多元化的出行服务，再到围绕着车主和汽车生命周期的一站式服务平台，从专快、出租车、顺风车、代驾到加油、维保、充电、金融等滴滴的所有业务，都会像太极球的一样互相联动，真正服务好我们的车主和乘客。让这个球转起来是2018年的关键，我们的每一个垂直业务，不管是出租车、快车、优享、优步、顺风车，还是代驾、专车等等，我们每一个业务都要想清楚自己的用户价值是什么，修炼好自己的内功，同时横向打通。
2018年我们的关键词有三个：内外兼修、多线布局、稳中求进。关键在内外兼修。从为用户创造价值，到商业成功，从组织进化到更好和主管部门及公众沟通。2018年，我们希望通过内功的优化打赢国内国外全球的战役，也为下一个阶段我们的使命、我们的愿景蓄力。
多线布局则是要围绕我们的车主和乘客，把每一个业务在细分赛道里做到绝对领先。前几年在滴滴有一句话：如果在垂直赛道里做不到绝对第一名，作为滴滴一个事业部就是失败。正是拥有这样的精神，拥有这样一颗冠军的心使得我们今天在几乎每一个赛道都做到了第一，我们的专车、快车、顺风车、代驾等许多业务都构建起自身的壁垒，请保持这颗冠军的心继续探索边界。
多线布局的关键是稳中求进，意味着我们要更多地思考用户价值，思考商业成功，思考每一个领域的打法，能在广阔的战场上面去做到布局，打好每一场战役。
为了更好地支持接下来的战略，今年还有两个组织上的调整。
第一，我们有了继快捷出行事业群和品质出行事业群后的第三个事业群，我们的战略部、国际业务事业部和金融业务事业部将合为战略事业群。
第二，我们的智慧交通团队会由虚入实，从智慧交通FT变成智慧交通事业部，让我们把掌声送给智慧交通团队。
就像今年我们的主题一样，乘风破浪，驶向远方，不畏前行。我们把大家请回家，希望大家在这一天能够尽情的high起来，希望大家今天能够有所收获，希望大家能够玩的开心，希望大家手气好、运气好。2018年乘风破浪，不畏前行，大家加油。
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