苹果的10亿美金拿来做什么？传滴滴内部已经启动无人车项目

雷锋网5月13日消息，移动出行平台滴滴今天宣布在目前正进行的新一轮融资中，获得苹果10亿美金的注资。根据此前的传闻，本轮融资将接近25亿美金，滴滴的整体估值在250亿美金上下。

滴滴官方表示：

通过此次投资，Apple成为滴滴战略投资者；与腾讯、阿里巴巴等重要伙伴一起助力滴滴，为广大中国车主与乘客打造数据驱动的移动出行平台。

在此之前，苹果鲜有在中国的投资；另一方面，它大部分的资产投资并购主要是针对技术公司的核心技术或人才并购，之后融入到自己的产品线和服务。苹果以10亿美金投资滴滴，是一个罕见的案例。

那么苹果投10亿美金给滴滴做什么？

回顾去年7月，滴滴对外宣布完成了20亿美金的上一轮融资。当时多家媒体报道了，滴滴在融资完成后将拥有超35亿美金的现金储备。滴滴并不缺钱。

滴滴会继续投入大额补贴吗？去年，柳青在上一轮融资公布后接受采访时暗示此后平台上不会有那么多补贴：

司机一定要在滴滴的平台上获得足够的订单，他就不需要补贴了。今天我们之所以补贴的不是那么多，就是因为这些司机靠工作能够挣到足够多的钱。

那么滴滴之后大量的现金会投入什么？答案毫无疑问是大型项目的研发。回溯苹果近两年的传闻，不难发现两者的交集在无人车领域。

苹果这两年关于造车的消息不断，而据一位无人车领域的资深人士告知雷锋网，滴滴在不久前启动了无人车项目的研发，但目前的战略级别和投入都不高。

一位无法透露身份的供应链人士向雷锋网表示，苹果对无人车的设想，比目前绝大部分公开的描述都要宏大。

绝对理想的滴滴打车是什么样子的？是一个完美的调度系统指挥一群车辆，实时预知、判断和响应城市内的用车需求。而对于车辆的制造商，用车服务能尽可能快地让车辆上路、投入使用，并为大众认知；对于无人车厂商，也是同样。

苹果投资了中国最大的用车服务平台，滴滴是一个个人用车需求和服务的调度系统。

库克口中的“我们期待支持滴滴的长期发展”，程维口中的“数据驱动的移动出行平台”，没有比无人车更好的答案。