据外媒报道,高通与私募基金 SSW Partners 合作,就收购汽车技术公司 Veoneer 达成协议,将以每股 37 美元的价格收购 Veoneer,总价值 45 亿美元(约合 290 亿人民币)。
至此,高通与加拿大汽车配件巨头 Magna International 竞购 Veoneer 的争夺战宣告结束。
报道指出,SSW 方面表示,在交易完成时,它将把 Veoneer 的 Arriver 技术包括传感器和软件在内的高级驾驶辅助系统栈出售给高通公司,并保留这家瑞典公司的其他一级供应商业务。
据悉,虽然高通公司提交收购 Veoneer 的出价比其竞争对手 Magna 晚了近一个月,但高通最终凭借比 Magna 在 7 月提出的收购价高出 18% 的成交价拿下这笔交易。该交易预计将在明年完成。
值得一提的是,高通在今年一月刚与 Veoneer 达成合作,其双方合作范围覆盖 L1 至 L4 级系统,面向一级供应商和汽车制造商,预计在 2024 年支持量产汽车。
不过,随着达成收购协议,双方的合作将更进一步。同时,此次高通成功收购 Veoneer,也意味着高通或将在自动驾驶业务领域迎来发展新节点。
事实上,近二十年来,高通一直在低调地在汽车领域进行布局,目前在全球有超过 1 亿辆汽车采用高通的汽车解决方案。
随着近年来智能驾驶技术的火热,拥有万亿级的汽车市场正成为高通的“新战场”。
雷锋网了解到,高通在汽车领域的布局主要集中在数字座舱、车联网、自动驾驶和云端管理等领域。
例如,在数字座舱方面,高通自 2002 年起就基于其调制解调技术,其 2014 年至 2019 年陆续推出的三代骁龙汽车数字座舱平台被理想、小鹏、广汽等 19 家主流汽车制造商采用。
在自动驾驶领域,高通在去年推出了 Snapdragon Ride 平台,该平台拥有整套软硬件,包括安全系统级芯片、安全加速器和自动驾驶软件栈。
不难预见,伴随着收购完成,高通在汽车领域的布局将更进一步。
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https://www.leiphone.com/category/chips/XJpAgoAeib4H9JnX.html
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