苹果将于 12 月 10 日发售新款 Mac Pro 和 XDR 显示器
近日,据外媒报道,苹果已经通知部分客户,将于 12 月 10 日开启 Mac Pro 和 Pro Display XDR 两款产品的销售工作。
价格上,Mac Pro 售价 5,999 美元起步(约合人民币 41000 元),Pro Display XDR 售价 4,999 美元起步(约合人民币 34,000 元),显示器支架 999 美元(约合人民币 7,000 元)。如果你看上了新的 Mac Pro 主机、Pro Display XDR 显示器,即便是最低配置,也需要 10,998 美元,也就是 7.6 万元人民币,顶配价格可能会突破 30 万元人民币。不过苹果并未透露下订单后两款产品何时发货。(新浪科技)
京东集团宣布设立京东云与 AI 事业部,周伯文掌舵
12 月 6 日,京东集团宣布设立京东云与 AI 事业部,该事业部整合了原京东云、人工智能、IoT 三大事业部的架构与职责,由京东集团副总裁周伯文博士担任负责人,向京东集团董事局主席兼 CEO 刘强东汇报。周伯文在担任京东云与 AI 事业部负责人之后,将带领京东云、人工智能、IoT 团队聚焦战略、技术、产品、创新、场景化顶层设计和商业落地,将京东的前沿技术与实体经济相融合,致力于实现学术前沿化、技术商业化的目标。
与此同时,京东也对外表示,此前担任京东集团副总裁和京东云事业部总裁的申元庆,由于个人及家庭原因,将在 2019 年 12 月 31 日卸任。(雷锋网)
特斯拉中国制造Model 3运离上海工厂 首批订单交付在即
据外媒报道,载有特斯拉中国制造Model 3的运输卡车日前被发现离开了该公司位于上海的3号超级工厂(Gigafactory 3)生产设施,估计是在前往客户配送中心的路上。此前,特斯拉已被列入符合政府激励措施的电动汽车名单,并被官方批准在中国境内销售和交付其汽车。
特斯拉车主Jayin Shanghai日前参观了这家中国工厂,并发布了几张汽车拖车将中国制造Model 3运出工厂的照片。 特斯拉最初预计中国制造的Model 3将于2020年1月下旬交付使用。不过,该公司提前获得了在中国销售Model 3的许可,可以开始进军中国这个全球最大的汽车市场。中国的目标是,到2025年,电动汽车占其汽车销量的比例达到25%。(腾讯科技)
中国新能源汽车规划新目标:2025年新车销量占25%
近日,工业和信息化部公布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。
《征求意见稿》提出,我国新能源汽车产业的整体发展目标为:纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化运行,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及。到2025年,新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。(澎湃)
支付宝宣布正式开放首款在线知识管理工具 “语雀”
12月8日,正值支付宝成立 15 周年的日子,支付宝内部孵化的一款文档与知识管理工具—语雀,宣布正式对外开放。据介绍,语雀是支付宝技术团队从 2015 年开始内部孵化的云端知识库,有文档、知识库、团队三层结构。通过知识库来组织管理知识,通过协作及分享让知识流动起来。
同时,语雀使用了“结构化知识库管理”,形式上类似书籍的目录。与其他产品可以随意建立文档不同,语雀上的每一篇文档必须属于某一个知识库,语雀希望通过这样的产品设计,来从源头上帮助用户建立起知识管理的意识,培养良好的知识管理习惯。支付宝方面表示,对于个人及小微型企业,语雀“团队”功能可以满足绝大部分的需求;对于组织架构相对较为复杂和庞大的公司,语雀还推出了“企业空间”,增加了项目文档、学习笔记、团队专栏、帮助手册等功能。(TechWeb)
除手机、平板和电脑以外,华为终端明年全线搭载鸿蒙系统
12 月 8 日,华为消费者业务软件部总裁王成录在华为全球旗舰店·深圳万象天地店的主题分享会中透露,明年华为除了手机、平板和电脑,其他终端产品将全线搭载鸿蒙系统,并在海内外同步推进;鸿蒙系统的全面开源也将在明年 8月正式开放。
王成录还称,华为手机仍然会优先选用安卓,只有在实在用不了的情况下才会采用鸿蒙。此外,鸿蒙系统也在不断完善和成熟的过程中,预计明年8月鸿蒙系统将正式全面开源。(IT 之家)
优步发布安全报告后 公司市值一天蒸发14亿美元
美国优步公司当地时间5日发布的一份安全报告显示,其美国市场2018年发生了3000多起性侵事件。受此影响,公司股票市值6日下跌了14亿美元。《圣荷西水星报》报道称,优步股票5日收盘价为28.65美元,市值为489亿美元。6日,其股价下跌2.7%,收盘于27.88美元,市值跌至475亿美元。
5日晚间,优步发布了安全报告。报告显示,该公司在2018年收到3045起性侵犯报告,2017年的同类事件为2936起。《圣荷西水星报》报道称,对于近年来一直被一系列问题困扰的优步来说,该报告成为其另一个污点。批评人士说,优步应该采取更多措施,尤其是进行背景调查,以排除潜在危险的驾驶员。与许多出租车公司不同,优步及其美国主要竞争对手Lyft公司不会根据国家数据库检查驾驶员的指纹。(来源:新浪科技)
奥迪裁员仅限于德国两工厂不涉及中国市场
日前,奥迪中国区总裁武佳碧在接受采访时指出,奥迪裁员仅限于德国两工厂不涉及中国市场,她认为中国的自动驾驶技术也处于全球领先地位。但让中国成为自动驾驶领域世界领导者的不仅仅是人工智能技术,还有中国推动新技术发展的开放态度与好奇心。”
事实上,伴随着全球范围内汽车行业大变革的开启,奥迪在多个战场变革也同步打响。如何应对电动化转型、如何有效提升销量质量、如何再塑造品牌形象、如何更好为客户服务等都成为了奥迪中国所面临的新课题。(证券日报)
爱立信承认在五国行贿,抛10亿美元和美方达成和解
瑞典电信运营设备商爱立信于12月7日承认,该公司在近17年来于多国存在行贿行为,为此已与美国检方达成和解,交向后者交付超过10亿美元的和解金。对比该公司近年财报,这笔罚金相当于爱立信单季营收的五分之一。鉴于本次支付罚单的行为将于12月发生,爱立信方面称该公司四季度现金流将受到“可控影响”。
美国司法部12月7日公布文件显示,自2000年至2016年间,爱立信在越南等5个国家内的商业行为涉嫌违反美国《反海外腐败法(FCPA)》。该公司通过第三方向他国政府官员行贿,并伪造账簿,以此保持业务增长。
美国证券交易委员会和司法部分别于2013年和2015年对爱立信展开调查。另一方面,爱立信方面也于2018年5月辞退50名员工,疑似回应了美国检方的压力。按照美国法律,若爱立信美国检方起诉定罪,将面临“吊销执照”等严厉制裁。但爱立信和美国检方最终以和解方式结束这项调查。为此,爱立信将支付9.79亿美元的和解金,外加8150万美元税务,罚款总计10.605亿美元。(观察者网)
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