背靠大树好乘凉？特斯拉羽翼之下的SolarCity依然前路茫茫

新智驾按：本文来源于Reuters，作者Nichola Groom，由新智驾翻译。

在竞争激烈的新能源市场单打独斗四年后，SolarCity终于靠上了特斯拉这棵巨树，但现在看来，该公司好像再次涉足了一片不知深浅的水域。

在接受了26亿美元的收购价格后，SolarCity成了特斯拉第二阶段蓝图的重要一环。未来马斯克将整合SolarCity的太阳能发电技术与自家Powerwall储能电池，为各家各户铺装太阳能屋顶。该计划看起来非常美好，但分析师认为硅谷钢铁侠的战略有些过于超前了，此外SolarCity在该方面经验也有些经验不足。

在政府不断收紧发电企业排放政策的背景下，将太阳能电池板送进各家各户确实有其优势，白天依靠太阳能产出的电能存储起来后完全足够用户夜间使用。

在SolarCity眼中，改姓特斯拉也确实有好处。

“我们终于有了好伙伴，而它是世界上最具创新能力的制造商和产品开发公司，”SolarCity发言人Jonathan Bass说道。同时，他表示合并后的公司“将通过一站式的解决方案整合可再生能源与电池存储，加快清洁能源在全世界的普及速度。”

不过，现实总是很骨感，由于造价昂贵，家用储能电池依然前途未卜。毕竟，对普通家庭来说，花上千美元安装这么一套系统实在划不来。此外，投资者和分析师认为特斯拉眼下影响力有限，未来其电池销售必须达到一定量级才能实现自己的美梦。

“从长远来看，我们是马斯克的信徒，太阳能加储能电池的组合确实是未来的一大趋势，”波士顿滨海投资公司主席Shawn Kravetz说道，他是SolarCity的股东之一。“不过在实现梦想之前，SolarCity在资金和时间上都会承受巨大的压力，这绝对是无法逃避的因素。”

一个处在深刻变革中的产业

近些年来，太阳能产业的发展势头不错，许多国家都建立了大规模的太阳能发电系统。通过自身的优势，太阳能正在挑战传统的化石燃料发电厂。英国7月份太阳能发电量甚至比煤炭发电量高出三分之二。

美国太阳能产业协会的数据显示，眼下全美共安装了90万个太阳能屋顶发电系统，而SolarCity垄断了住宅市场。在过去十年内，该系统的安装价格已经下降了70%，它对用户的吸引力正在逐渐增强。同时，投资在该领域的资金，也从2006年的14亿美元增长到了去年的170亿美元。

不过与传统发电企业的规模相比，太阳能发电依然是个不起眼的小角色，许多明星企业的破产，也让投资者们捂紧了自己的钱袋子。

此外，SolarCity在住宅市场的快速扩张也是借了政府补贴政策（覆盖30%的安装费）的东风，一旦善变的管理者改变思路，火热的市场可能迅速就会变天。

其实2012年IPO伊始，SolarCity就开始了自己多舛的命运，为了提振投资者对太阳能产业的信心，它不得不自降股价40%。“他们会和SolarCity一起成长，”该公司CEO Lyndon Rive说道。

起初，SolarCity做到了，2014年初它们的股价上涨了90美元，但公司与投资者间的蜜月期并没有维持太久，2015年到来的低油价时代让SolarCity的股价一泻千里，其前景也开始变得扑朔迷离。

“股价狂飙突进时，SolarCity的业务并没有随之膨胀；但当股价狂泻时，其业务也没有外界想象的那么烂。”Kravetz说道。SolarCity更像是一架处于平飞状态的飞机。

今年6月特斯拉发出收购要约时，SolarCity的股价相比年初已经跌了一半以上，与其股价最高点相比，更是缩水了70%左右。

加紧转轨的SolarCity

多数分析师认为SolarCity需要转变经营方向，不过对于特斯拉储能电池与太阳能发电的整合，他们基本都持怀疑态度，毕竟3-5年的时间实在太短了。

“这个计划的时间太紧了，不太符合我们的预期。”Shayle Kann说道，他是绿色科技传媒公司的副主席。“如果要找出这个计划的最大槽点，那么时间过紧绝对排在第一。”

此外，SolarCity开发规模化太阳能发电厂和能源存储产品的计划也面临巨大挑战。眼下，业内已经有了SunPower和First Solar等巨头，与SolarCity靠零售市场生存不同，这两家公司更重视企业级市场。

Kann表示：“走消费级市场之路无可厚非，但无论从何种角度来看，SolarCity都更像是一家住宅公司。”