“打开手机蓝牙，然后进入摇一摇，你就能获得优惠券。”再简单粗暴点，就是只要你手机开了蓝牙，下了相关APP，那么走过、路过某些地方的时候就能收到相关推送。
伴随着微信“摇一摇·周边”正式对外开放以及阿里支付宝的类似功能开启，开头所述的场景也会越来越普遍，而这些就是基于iBeacon实现的。从13年6月苹果WWDC上公布iBeacon技术到今年的BAT入局，iBeacon是熬过了两年凛冬，迎来了阳春三元，而路敦亚带领着微肯团队在iBeacon创业的这条道上，就算是几经波折之后，终于还是留在了波折中。
“大部分做iBeacon的公司，都曾经怀有一个平台梦。现在，BAT入局，这个梦也该醒了。”
教育市场这块，小公司根本做不起来，更何况是还处于创业阶段。但既然在做这个，那么市场教育要不要做？还是得做，含着泪也得做。
“我们现在数据也有，现在累计有一万六千多个可以被管理控制的iBeacon在外面，有六万多人基于这些iBeacon摇动过，摇了36万多次，总共服务了2800多个商户，这是过去这几个月的数据，我们一看这个数字也挺高兴，因为微信一共才有200万人摇过iBeacon。”
没有利益驱动的事情做不好，也不好做，最起码现在看来，有巨头们来做这个事，对iBeacon的产业来说，无疑是好的。14年的WiFi大战，就预示着在利益推动的背后，入口这块谁都不愿意放手。
“Wi-Fi覆盖不到的地方，就需要iBeacon设备作为补充。”
不过，现在巨头来了，以他们实力与手段小创型公司是完全不具备竞争优势，平台梦终究也只是一个梦。
这话还真不假，按照创业者的话就是，苹果提的iBeacon协议，却没有卖力的宣传过，微信摇一摇，也未曾见过微信跳出来说“你摇一摇，我给你钱”。之前，微信不干，苹果也不干，干活的就是些小公司，创业者这帮人。
“干得好苹果、微信就跳出来了，你们去外面介绍的第一句话就是‘打开微信摇一摇’，iBeacon的标准是苹果的，芯片公司来支持，手机要有这个功能，小公司做了点方案，还是基于APP。”
所以，当巨头们进来抢占入口时，行业却陷入沉思，不去啃“硬”骨头，就得去找其他肥羊肉，那么怎么样才能去跟BAT抢肉吃呢？
此路不通，那就只能换条路试试，除了摇一摇送优惠券、送红包、关注公众号之外，其实iBeacon还有很多其他能做的事情，比如能用来会议签到、室内导航以及精准推送。当然除去这些浅层的应用，iBeacon最强大的地方就莫过于被路敦亚称之为万物互联的读心术。
“万物互联的读心术，消费者我想知道你是谁，你去了哪些地方，有哪些停留，对哪些品牌感兴趣，你在线上商城能干的一切，iBeacon都可以读出来。老板的心也可以读出来，怎么留住老客户吸引新客户，提前锁定消费，读心就是双方都读心。”
“现在的iBeacon，是摇一摇的iBeacon”，路敦亚打趣的说，“所谓摇一摇，就是摇一此就够了”。如果只是作为一个被用来消遣一次就不在有利用价值的产品的话，那么这条路终究是走不长远的。所以掌握了读心术还不行，还得让摇一摇变成摇啊摇？
“我们原来是做硬件的，却再也不像原来那样单纯的拼价格，以前是模块，是芯片，是一个系统产品的一部分。现在我们是互联网功能中的一环，我们这帮做硬件的从来没有像现在这样这么接近互联网，线下的人通过一个简单的场景跟线上的信息和线上的卡券发生了互动，再回到线下进行交易，这是很大的一个变化。原来线上线下分离，信息交易，现在人先上去再下来再回到线下，这叫交互，我们认为iBeacon是个好东西。”
“我们的iBeacon不再是微信摇一摇的iBeacon，是真正变成iBeacon，是因为我们能解决室内导航，停车场反向寻车，能解决刚需问题iBeacon行业才可以干更多的事，有更大的市场。找刚需找痛点，这也是我们区别于很多其他iBeacon公司的特点。”
室内导航其实在之前一直都被冠以伪命题之称，但随着商场越来越大，环境越来越复杂，室内导航与停车场反向寻车却成为了一个不容小觑的问题。谷歌、博通、诺基亚等公司在室内导航这块早有完整方案，iBeacon你的优势在哪？
“之前基于WIFI、NFC等技术做的室内导航用需要布线，要联网，而iBeacon一块电池可用四年。通过我们的三点定位的算法，1000平米的停车场只需要布20个点左右，点位图画好，去施工的人带上IPAD，进入场地，走到一个点，用3M胶布就能把iBeacon装上，两三米的误差都是允许的，一圈弄完成本和施工速度就不讲了。”
“从使用体验讲，先说一个最开始的版本，你停好车掏出手机，打开蓝牙，咔咔一摇，记录车位。你转完商场回来，咔咔一摇找车位，把当前位置和你的车位的点给你画出来，画好线，你开始走，走的时候，手机上的点可以跟着你走，来确保你是不是走了那条线。比原来的成本低，布放简单，操作使用简单。”
搞定了室内导航与停车场反向寻车，那么iBeacon能多走一步，吧停车场管理也搞定吗？
“不能做。车位引导系统最好用摄像头、红外线这两种方式，iBeacon做这个的产品追求的出发点，有三大原则：一，不改造人家原有的系统；二，对消费者和商家都有好处；三，在不同性质的行业，不同的用户都可以跨平台使用。我不能说我是一个智能停车场的解决方案，我只能说是微信找车，解决反向寻车。”
前面也说了很多，感觉除了入口外iBeacon真的还有很多应用可以做，但是说到底也没讲这块肥羊肉在哪。把用户的痛点问题解决了，之后呢？
借助解决别人的一个刚需把这些用户留在我的公众号，第一个层次：留在公众号的人和这些商业设施发生了关系，你到这里吃喝玩乐，抢入口，把去商场的流量通过找车停车的场景变成我的消费者我的流量，再把这些数据给别人导流。
第二个层次：我知道你什么时候停，什么时候走，对于微信而言，增加了一个用户，对于我而言，在汽车后市场，“一分钱洗一次车”可能要花25块发展一个用户，而我布一个停车场的成本大概是10万，如果我一年可以服务1万人，那我获取一个用户的成本是10块，我如果能服务10万人，那我获取一个用户的成本是1块，在整个汽车后市场就是看你获取一个用户的成本。
把iBeacon的本质发挥出来了，不仅仅是微信的摇一摇，在商场中的第一步，线下的流量，智能场景，各样的数据。
在iBeacon里面随着BAT等巨头的杀入，小创公司这个时候去公然跟巨头抢肉吃，显然并非上上之策。通过之前的累积，这些创业公司其实在方案、产品、技术上都有很多宝贵而又成熟的经验，选择与巨头们合作，有肉同吃岂不快哉？
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程希