Balight联合创始人刘兴华
“不少人把这种产品看成新型户外广告，你们的想法是什么？”
“我们希望用户通过Balight找回第一次骑自行车的感觉。”
“具体是什么感觉？”
“装逼炫酷！就像你第一次骑自行车，向你周围亲人朋友嘚瑟。其实，我们一开始做这款产品的原因很简单，就是它够我们装13。后来它满足我们了，我们开始希望它满足别人。”
“如果是用来装13，那你们的花样在哪里？”
“要妥妥把13装完，那不是一件简单的事情。”
“……”
以上是雷锋网编辑与Balight联合创始人刘兴华的对话。而刘兴华口中所说的Balight是一款安装在自行车车轮上的LED灯条。它能够在车轮转动的情况下，呈现色彩斑斓的图像，是近两年比较火爆的骑行设备。截止目前，已经有不少的创业团队兴高采烈奔向这种具备生活美学的项目，而他们中的一部分人看上回报丰厚的新型户外广告方式。
对于Balight，雷锋网编辑最好奇的地方是，相比于满大街的LED灯条骑行设备，Balight（芭蕾）是否如同它的名字一样，在旋转中玩出新的花样，是否找到属于这种产品的归属。以下是Balight刘兴华与雷锋网的对话（有删减）：
雷锋网：Balight这个创业项目是怎么来的？
刘兴华：Balight是我在哈工大读博士做的项目。当时我们有一个很奇怪的社团，专门做一些奇葩的东西，比如用手机控制机器人跳舞。那时候我看到一个匀速旋转呈现钟表的设备，觉得可以做一个变速的，然后我们借用实验室的旧风扇做了一个。当时觉得特别炫酷，别人没有只有我们有。2013年的七夕，还有人借我们这个东西向女生表白，结果也成功了，我们也很开心。
2014年6月的时候，有一个中美创客大赛，我们就带着这个项目参加比赛了，结果获得深圳赛区第一名。那时候还没想着创业、产品化之类的事情，只是觉得我们做了一件很酷的事情。不过，看到当时Monkey Light很火，而且我们设备还比它更有优势一些，灯珠数目比它们多，通过手机连接等等，后来，我们就琢磨着创业这件事情。
现在，我们的产品已经经过200套的小批量试产，解决了一些生产上的问题，磨合了工厂，也已经登陆Indiegogo进行众筹。可以说，我们现在是随时发货的状态。
总的来说，我们是一群喜欢折腾的人，如果有三条路选择，一定选择最有挑战的那条。
雷锋网：从2014年6月到现在也有一年多了。这段时间，你们都做了那些事情？
刘兴华：主要来说，我们在外观和品质上进行探索，说白了就是在研发的过程中比较纠结。因为没有人会告诉你这个东西应该做成怎样，即使是Monkey Light也是自己定义的。我们需要在外观设计与品质之间达到平衡。你想要造型好看，电池有不能太大，但是电池不够大，容量就无法实现。
就是这样子纠结了一段时间，外观改了4次才有现在这样造型。现在我们做的灯珠数量应该是最多的，每一面灯条有47颗直径一毫米的灯珠，整个造型采用模块化设计。目前我们已经拿到FCC、EC、IP65防水等级认证，很快防震的证书也会拿到手。
还有一个重要的技术难点我们攻破了，就是融合了IMU惯性测量单元和霍尔传感器，可以在车轮低速旋转时候保持稳定成像。目前，市面上大多数友商还只是采用霍尔传感器收集车轮的转动数据，这会有个缺点，设备无法在低速的时候成像。
其实呢，2014年的时候，我们的产品和现在一些友商相似，在PCB板上加一层防水胶，那时候，我们也不需要像现在这样准备众筹，更不需要做那么多事情。但是，我们总觉得不够酷，所以就没有推向市场。
雷锋网：你们怎么定义Balight这款产品？
刘兴华：我们认为Balight是一款自行车穿戴设备，一款让生活更加炫酷的产品。在我们看来，它承载者三种沟通方式。第一种是骑行爱好者与世界沟通。无论用户放上什么图片，都意味着他在向外界表达自己的个性和追求，找到一种炫酷的感觉，找回第一次学会骑自行车的感觉。所以到后期我们会推出定制版外观设计来强化这种感觉。当然，用户自己用来向人表白或者做一些商业宣传那就他们的选择了。
第二个是骑行者之间的社交。我们的APP不仅仅是上传图片，还可以发消息和识别附近车友，帮助他们更加方便地交友。最后是，各种自行车穿戴设备的联动。我们已经开放了API，让其他产品接入我们的APP，日后可以做更多的有想象力的事情。比如，自行车向左转，车灯开始亮起来，而车轮就开始呈现左转的标志，这是一件很好玩的事情。
（目前无法做到这一点吗？）
产品总是要循序渐进的，即使技术能实现，目前最关键的事情还是打开市场，让更多车友接受这一产品再讨论后续的事情。
雷锋网：人的穿戴设备好像都还没有做起来，把它定义成“自行车穿戴设备”，你们的想法是什么？
刘兴华：我们暂不评价人的穿戴设备，我相信人的穿戴设备会在某个时候在某个方向上蓬勃发展，比如在一些运动领域，存在收集人体数据的需求。相似的，在国内一两千万的自行车爱好者中，装备爱车是有需求的，让车变得更加炫酷的需求也是存在的。而我们团队放眼世界，做全球市场的，所以这个市场就更大了。
虽然说这并不是一个使用频率很高的刚需产品，但是它能够为用户带来炫酷的感觉，让他们通过这款产品装13也是一件很不错的事情，就像现在的平衡车。当然，把它定义为自行车穿戴设备也不仅仅是我们拍脑袋想出来的事情，产品的改进以及完善，很多时候是通过骑行爱好者的反馈实现的。
目前，深圳湾骑行团队骑行天下的车友是Balight的首席体验官，很多意见都是他们给我们提供的。比如有用户向我们反馈，APP内置的图片不够man，当时我们还没有想到这件事情，觉得图片可爱靓丽就差不多了，不过，我们也采纳了他的反馈，添加一些体育球星、美国队长这样的图片。
深圳湾骑行团队骑行天下试玩Balight合影
雷锋网：这样看的话，你们的想法好像就是“卖硬件”，为什么不往广告的方向走？
刘兴华：卖硬件这样说法，我们并不避讳。没错，我们目前就是卖硬件。虽然很多人会说很宏大的模式商业模式和生态圈，比如APP增值服务之类，但是那都不适合我们这种创业团队，那更加适合苹果、小米这样拥有大量用户的大公司。我们觉得，先脚踏实地把这款产品做好了，满足我们的用户，有一定基础之后再开始去着手其他模式的事情。这不是说我们没有在想，只是我们现在不做。
至于大家所提出的广告模式，我们觉得这个事情好像大家没怎么想清楚要。当然，我们也没想好具体应该怎么操作。难道是免费送硬件，然后植入广告？感觉这个并不合理。还是说，站在商家的角度开发更多的功能以便放广告？还是说，像一些汽车后面那个LED的banner，专门投放各种广告：**产品优质，请联系**？这些很违背我们对产品炫酷的定义。
广告这件事没想清楚之前，我们都不会贸贸然去做。目前，还是专门服务我们的用户，把炫酷这件事情做好。
雷锋网：即使再炫酷，Balight可能也会有一个审美疲劳的期限，接下来你们有什么打算？
刘兴华：对于这个问题，我首先明确一点。我们这个团队只做像Balight这样的灯条，其他的车灯之类的自行车设备不做，我们希望在这个比较小的领域里做到第一。市场寿命这个问题，估计是谁都无法避免的事情，即使是苹果也会遇上。关键是能不能通过不断的创新，为用户带来新的惊喜。
接下来，我们会不断完善APP的功能，增加产品的互动性。此外，也会接入更多的自行车穿戴设备。现在我们的APP已经接入LIVALL智能头盔，将来还会接入更多的产品。不管用户用来炫酷还是用来做广告，我们希望大家首先是用起来。除此之外，在产品形态上，我们也会有更多的变化，比如用更多的灯珠、提高续航能力等等。
后记：或许和满眼市场前景的创业团队不一样，做了两年的Balight仍然坚持着当初的出发点，从2013年到现在，让人们继续装13的这种念头从未中断。他们的想法很简单，简单到让人觉得，他们还是一群单纯而执着的创客。或许就是这样的执着会在日后悄然改变什么。不过，这种产品能够坚持多久，只能等待市场的检验。
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宗仁