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菜鸟成都未来园区启动,无人车首次进入园区调拨运输环节

作者:刘伟
2019/03/01 10:24

菜鸟成都未来园区启动,无人车首次进入园区调拨运输环节

雷锋网消息 2月28日,菜鸟成都无人车未来园区正式启动,成为国内首个无人车未来园区。

据雷锋网了解,菜鸟成都未来园区占地面积近20万平方米,内设无人车基地,搭建了基于物联网的车联网系统,可以通过云端调度无人车,让它们自动完成园区内多个仓库、分拨中心之间的包裹运输、物资调拨。

菜鸟方面介绍,园区内投放了菜鸟最新一代无人车,能感知周边环境,自主进行决策,对行人、车辆等各类动态、静态障碍物进行避让,还能调度园区内的红绿灯,对社会车辆发出提醒。运力方面,菜鸟无人车也不容小觑,每辆车一次可运输数百个包裹。

2018年5月,菜鸟在全球智慧物流峰会上首次提出了未来园区概念。据菜鸟方面介绍,传统物流仓库占地面积大,区域内活动人员多、人口结构复杂,商品存储种类丰富,管理起来非常棘手。比如经常有员工躲在角落里抽烟,导致严重的火灾隐患。2016年,某电商仓库就因为火灾,大量商品付之一炬,损失高达17亿元。

以往这种情况只能通过保安现场巡查、监控巡查等方式预防,非常费时费力,而且效果并不理想。因此菜鸟希望借助IoT、边缘计算和人工智能等前沿技术打造一个新型的未来园区,彻底解决传统园区的管理困境。

菜鸟设想中的未来园区是这样一幅场景:从进入园区开始,每一个人员的识别、每一辆车辆的导引,都由数字化方式完成。园区里的每一块井盖都变得智能,监控探头会自主计算识别异常状况,连水电表都会自己抄表读数……

那么这样一个拥有智慧的未来园区,该如何实现呢?

菜鸟CTO谷雪梅介绍,未来园区有两大技术核心:

首先是“一切设备均有传感器”。通过传感器,整个园区内的各种设备、设施将连接在一起,从而实现对园区温度、湿度,甚至井盖下的水位等环境进行实时感知,一旦出现异常,可立即报警。

其次是“一切摄像头自主运算”。未来园区里分布的摄像头,和普通物流园区看似相似,但却有着本质不同,每个摄像头都能通过捕捉的影像,实时计算分析,可以实现车辆的智能调度、备货的科学管理以及员工异常行为预警,这意味着,不再需要人工在监视器前24小时值守。

去年10月,菜鸟位于江苏无锡的首个IoT未来园区正式投入运营,服务天猫双11。除了智能传感器和摄像头,该未来园区还上线了700多台AGV机器人,成为亚洲最大的机器人仓库。

最新启动的成都未来园区则引进了无人车技术。据雷锋网了解,这是菜鸟无人车首次从末端配送,进入园区调拨运输环节,代表着无人驾驶应用场景的进一步拓展。

菜鸟ET物流实验室无人车应用技术高级专家褚浩然介绍,菜鸟在行业内最早研发物流自动驾驶,包括高速干线运输和末端配送等场景,多项核心算法在全球知名技术榜上位居榜首,研发的无人车已经在雄安、杭州等地使用。

此外,菜鸟IoT战略下打造的电子面单、智能仓储管理系统、物流天眼、智能语音助手等智能产品,也已经在成都投入使用,可为商家提供商品存储、发货、补货等提供智能支持;为物流企业提供场站实时运行监测,及时应对异常状况;帮助快递员自动给消费者拨打电话,降低劳动强度;为消费者提供裹裹寄件,2小时上门等智能、便捷服务。

菜鸟网络CTO谷雪梅表示,IoT已经成为物流业最重要的技术趋势,这将决定未来十年的物流业竞争格局。为此,菜鸟将与中国快递物流业一起,加快行业数字化、智能化步伐,推动技术成果大规模落地使用,让传统物流将装上数字化升级的翅膀,迎来新的黄金十年。

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