雷锋网消息 2月25日,传化智联发布公告,宣布与海康威视签署《战略合作框架协议》。未来,双方将在智能城市物流中心、智慧物流、智能仓储、供应链金融等多个领域展开深入合作。具体合作内容主要有以下五个方面:
一是基于传化智联遍布全国的城市物流中心网络,共同推进公路港城市物流中心智能化、可视化,业务数据化;
二是共同推进智能物流的升级,通过构建车联网及智能应用,实现车辆、货物在途全程智能化、可视化动态管理;
三是聚焦智能仓、无人仓技术应用,采用机器人、智能识别、无人机等技术,提升仓储效能及管理效率;
四是推进供应链及金融服务;
五是探索现代物流及其它新兴产业的创新应用,包括无人叉车、自动驾驶、无人机等。
传化集团自1997年涉足物流行业,就一直以创新的思维,引领着我国公路物流业的发展。传化智能物流业务板块(简称传化网)以线下城市物流中心、线上智慧物流商城为两大入口,以物流供应链、数字化、金融与创新为三大引擎,运用互联网、大数据、人工智能等技术,正在逐步建设一张覆盖全国、互联互通的中国货运网。
早在2003年传化物流就建成了全国首个公路港——杭州公路港,在全国首创“公路港物流服务平台”模式。近年来,随着人工智能等新兴技术的涌现,和生产制造、供应链企业等对物流服务的要求不断提高,传化智联又逐步构建起了包含智能物流信息系统、云仓、干线、城市配送等的一体化解决方案。
刚刚过去的2017年,包括菜鸟网络、京东物流在内的所有物流企业都在加快数字驱动下的物流网路建设,传化智联也是动作频频。2017年5月,传化智联携"传化网-中国物流大脑"亮相贵阳中国国际大数据产业博览会,中国智能物流大数据(贵阳)中心落地,获得超高关注度。两个月后,传化智联与杭州市萧山区人民政府共建智能物流产业示范区,深入探索人工智能产业化应用。12月传化智联又发布公告,宣布与中国电信集团投资有限公司签署合作协议,将共同打造智慧物流项目。
传化集团董事长徐冠巨曾说,“传化网”的核心是智能物流系统,它犹如一个“插座”,把上下游企业、陆鲸、易货嘀、智能云仓,还有铁路、水运、航空,都连接起来,贯穿供应链全链条。打造好“传化网”,构建智能连接平台、智能化的实现平台和操作平台,需要更多的伙伴和行业的协同,需要各种运输方式互联互通,共同打造智能物流系统平台,建设共生共荣行业新生态
此次联手海康威视,对传化智联来说无疑是如虎添翼。雷锋网了解到,海康威视在智能物流领域同样布局已久,尤其是在智能仓储领域,开发出了由AGV(智能仓储机器人)、RCS(机器人调度系统)、iWMS(智能仓储管理系统)三大部分组成的智能仓储机器人系统。这套系统还刚刚入镜了平昌冬奥会闭幕式《北京八分钟》。(《要帮传统制造企业走向工业4.0,海康威视的智能仓储系统有多牛?》)
而这也不是传化智联和海康威视第一次合作。据雷锋网了解,此前传化云仓已经与海康机器人展开合作,在杭州的智能一号仓全面使用海康威视智能仓储机器人,实时管理货架,实现仓储服务全流程、全系统的智能化和无人化。
如今,双方更进一步,以大数据和工业互联网为核心,通过全面数字化完成“人、车、货、场”的重构和升级,推进物流行业智能化、数字化、平台化转型,助力数字“传化网”战略的落地。
双方的合作,能有效发挥传化智联在物流和金融支付领域的优势,以及海康威视在智能硬件和大数据领域的优势。在物流数字化大势所趋的背景下,这样的强强联合能够爆发出怎样的力量呢?我们拭目以待。