Flyver要成为无人机里的Android，平台之争已经开始？

近日，一家名为Flyver的无人机研发团队发布了最新无人机框架早期版本，它试图鼓励第三方应用开发者，为其无人机提供新玩法，为消费者提供实际服务。公司及创始人Anton Gavrailov的愿景是，房地产经纪人、保安公司、体育联赛，还有普通消费者都可以用到无人机。

但用于商业用途和个人娱乐的无人机要成为主流似乎还非常遥远，尤其考虑美国联邦航空局计划严格规定对于无人机的使用规范。而对Flyver及其对手Airware来说，如何改善目前无人机平台软件水平较低的现状，是一个摆在面前的难题。

“无人机的使用状况正在发生变化：在人口不太密集的郊区，无人机已经有进入当地人们生活的趋势，另一方面这一趋势正在从人口较少的地区向人口密集地蔓延。”Airware创始人兼CEO Jonathan Downey表示，Airware的主要业务是商业无人机方向，用途包括监控基础设施、农作物生产情况、提供邮件服务以及协助搜救等等。

主要针对普通消费者的Flyver更加关心如何让无人机进入我们的生活，它的使命是将无人机推广至主流地位。未来可能实现的场景是：下载安装App就能实现无人机的个性化功能，比如在用户忙碌的时候，让无人机按照预定的路线替你遛狗，甚至帮你清洁窗户。

为了降低开发者工作难度，Flyver将智能手机集成到无人机系统当中。显然这是降低门槛的一个可行方法，试图为无人机编写代码的程序员们都面临一个难题：多数无人机采用的是难懂的计算机芯片和软件包，它们都由不同制造商提供。这意味着为无人机编写应用，除了要有编程知识，还需要具备对于航空工程的理解。

“试想一下无人机起飞的过程”，Gavrailov说，“首先是回转轴升温，逐渐增加力量，无人机工作同步以保证正常起飞。而我们的框架下会直接完成这样工作，开发人员只需告诉无人机飞行飞式高，它就会按照命令执行，精准度能达到厘米或英寸。”

Airware和Linux基金会旗下的Dronecode开源项目，都试图打造针对无人机的专门操作系统。而Flyver更想做增量，而不是白手起家，例如利用现有的智能手机平台，为发展带来前期优势。

首先，Flyver在软件框架上运行的是开发人员熟悉的Android。这种借助原先已有平台力量的方式，使得Android应用经过小的修改也能够适用于无人机平台。

用改装后的智能手机取代无人机芯片是一种较为廉价的方式，能轻易将摄像头、GPS、速度计集成到无人机，使用的系统无疑也降低了门槛。为了使针对无人机平台的程序开发更加容易， Flyver正在通过云存储建立专门的应用商店平台，他们甚至还向开发人员提供廉价的无人机玩。

智能无人机的实现似乎并不遥远，“一切受限于人们的想象力”，Downey表示，无人机的真正“信徒”会把它推向主流。

 via FC