当Facebook在去年3月宣布以20亿美金收购Oculus VR后，Facebook创始人Mark Zuckerberg谈到了虚拟现实在不同行业的运用。一场激烈辩论引发了企业是否能真正使用这项技术，从而产生良好效果的讨论。
此前，雷锋网不止一次仔细地思索过Oculus Rift除了可以用于游戏，还能对其他哪些行业造成影响。可能奥迪也看到了虚拟现实在汽车领域运用的潜力，今天奥迪宣布了其已经有了如何使用这类设备的想法。奥迪可以让潜在顾客戴上Oculus Rift，模拟顾客坐在经过他们自己挑选了不同配置的虚拟汽车中。
奥迪表示，他们将把Oculus Rift设备发放给各地的奥迪经销商，让经销商运用这些设备提供更好的服务。奥迪公司表示，他们希望这样做可以提高那些想要购买不同配置车辆的消费者的购物体验。
消息显示，使用虚拟现实头戴设备可以看到很多可供用户选择的汽车自定义选项，包括颜色、皮革、镶嵌饰物和信息娱乐系统。用户只需移动他们的头部，就好像在车内环顾四周一样，头戴设备的显示屏上将显示该车内部的环境。
作为奥迪虚拟现实体验的一部分，Oculus Rift头戴设备将与B＆O的耳机配对，使用户可以听到车内环境的声音。奥迪表示，两者的结合可以让用户听到汽车车门关闭，甚至是体验汽车整个音响系统的声音。
虚拟现实汽车配置技术的试点项目自去年起，就已经在奥迪位于欧洲的16的经销商处开始运营了，奥迪计划在今年推至200处。
奥迪并不是唯一一家将虚拟现实和汽车相结合的汽车制造商，福特汽车也认为虚拟现实可以对其造成革命性的改变。
在各个行业，专家们都表示虚拟现实技术具有很大的潜力，但很多企业目前都没有将它最大化利用 。虚拟现实允许汽车制造商测试不同的场景和汽车设计，并虚拟地体验该产品，汽车制造商甚至无需将产品制作出来。
福特使用这个技术来研究汽车整体的外部和内部设计，以及具体到某个特定元素的设计，例如：汽车仪表板或座垫。在设计方面，福特将虚拟技术和Autodesk的CAD系统进行了结合，可以快速修改和查看最终设计。
大多数的观察都涉及了具体细节，如灯光位置，大小或亮度。仅去年一年，福特汽车使用该技术的研究就超过13.5万项细节和193辆虚拟车辆的原型。
汽车制造商的技术设计过程通常开始于简单的草图，草图会慢慢发展成为一项复杂的设计，其中涉及到了高度专业化的工程，而虚拟现实技术就帮助汽车制造商在进行修改时无需从头设计，可以将好的想法添加进任何阶段的测试。
从以上的具体利用可以看出虚拟现实技术不光是给制造商带来的好处，也给消费者带来了好处。即使仍然有很长的路要走，但仍然给我们带来了无限憧憬。
via gizmag
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